在前不久的广州车展上，小鹏X9增程版正式登场，以30.98万-32.98万元的厂商指导价，为7座中大型MPV市场投下一颗“重磅炸弹”。超快充大电池、452公里CLTC纯电续航、1602公里综合续航——这份亮眼的数据背后，是小鹏与华为在智能三电领域的深度联手下，交出的一份“全优答卷”。

众所周知，行业现有增程方案，普遍困于补能效率低、纯电续航短、发电功率弱、NVH表现难及纯电等。为破局，小鹏X9增程版全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，凭借“强”与“静”两大核心特性，直接改写增程技术标准。

“强”，在于拥有业内最高功率密度，超强发电能力、馈电动力、保电能力。得益于多冲片齿部喷油/冷却技术，赋予其更小的体积和更轻的体重，实现持续发电功率密度高达1.88kW/kg，相比行业领先超过40%。

“静”，则让增程体验无限接近纯电。小鹏与华为联合研发的精准主动停缸技术，将启停噪音振动降低超60%，软件上还配备去旋变控制策略，通过精准算法与控制，确保车辆在各种驾驶工况下保持稳定、从根源确保安静与可靠。

亮眼数据的炼成，更离不开对空间、效率的极致打磨。面对前舱布局紧凑的难题，小鹏X9超级增程在不压缩座舱乘坐空间的前提下，小鹏汽车与华为选择通过发电机与电控的高集成度设计，将发电机Y向尺寸极致压缩至≤230mm。结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术，实现零部件82合⼀，总内空X向⻓度提升23mm，共同实现了前舱空间利用率的行业突破。

效率层面，华为DriveONE发电机实现工况发电效率≥92%、燃油发电效率3.6kWh/L；叠加小鹏自研高压纯电架构16.5kWh/100km的超低电耗，以及小鹏自研超级增程模式的2.53L/100km同级最低油电折算综合油耗，共同撑起1602公里的超长综合续航。

从“长纯电续航、快补能速度”，到“足亏电动力、低综合能耗”，再到“低增程噪音、高空间集成”，小鹏X9增程版不仅让“可油可电、无感增程”的出行体验成为现实，更与华为联手树立了增程技术新标杆。