4天前，200辆智能驾驶汽车列队驶过芜湖长江三桥，奇瑞汽车用“百车过江”来为自己28岁生日庆生。4天后，“技术派”代表奇瑞汽车在自己的芜湖工厂发布艾瑞泽8 PRO，一款为年轻用户而生的燃油运动家轿。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示：“艾瑞泽8 PRO重新定义了年轻人的第一辆豪华车”，而当奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用上台公布价格，台下所有人都清楚艾瑞泽8 PRO将会有一个让年轻人无法抗拒的价格，最终艾瑞泽8 PRO起售价10.39万元，全系限时现金优惠1.3万元。

“我想到艾瑞泽8 PRO会便宜，但没想到会这么便宜！”媒体同行在现场是这么评价的。

3月1日，艾瑞泽8 PRO公布预售价区间11.99万元到13.59万元，3月22日，艾瑞泽8 PRO限时红包价区间10.39万元到11.99万元，预售订低配的用户可以直接冲顶配了，做奇瑞的粉丝真爽！哦对了，艾瑞泽8 PRO预售期已经收获超1.2万个订单了。

在中国市场做轿车很难，做运动轿车更难！这已经是无数前辈总结出的经验，但为何奇瑞汽车依然要迎难而上呢？众所周知，奇瑞汽车的王牌是瑞虎SUV家族，2024年全年卖了近70万辆，占奇瑞汽车总销量约42.8%，作为一个庞大的汽车集团，瑞虎SUV家族提供了重要支撑。

已好根基的奇瑞汽车要扩充市场份额，就要从轿车市场入局了，艾瑞泽8已经是王牌家轿了，历经30个月，艾瑞泽8成功问鼎中国品牌燃油轿车市场的NO.1，30个月卖了35万辆，这绝对属于让友商眼红的成绩单，但奇瑞汽车绝对这还不够，所以艾瑞泽8 PRO出现了，它会与艾瑞泽8同堂销售，“王牌家轿”组合正式诞生。

艾瑞泽8 PRO定位要更高一些，自然目标用户群体也与艾瑞泽8有差异，艾瑞泽8 PRO的用户群体是追求人生更向上“新国民青年”，也就是在满足空间、颜值的基础上，那些对性能、科技有追求的用户。

没错，都2025年了，艾瑞泽8 PRO是一台彻头彻尾纯粹的燃油家轿。

都说奇瑞汽车的“技术宅男”，看看艾瑞泽8 PRO的性能就理解了。艾瑞泽8 PRO提供了1.6TGDI鲲鹏动力，这是奇瑞汽车看家本领，也是中国品牌十佳发动机，这台发动机拥有145千瓦最大功率和290牛·米峰值扭矩，放在艾瑞泽8 PRO上能够迸发出7秒级零百加速。这还不是最吸引年轻人的亮点，艾瑞泽8 PRO还给年轻人配上了多连杆独立悬架、EPS电动助力转向、三种驾驶模式以及两种转向模式，也就是说，艾瑞泽8 PRO完全是一台具备赛道基因调校的家轿，也完全能触发年轻人的荷尔蒙。

而对于性能没那么大需求的用户，艾瑞泽8 PRO同样诱惑力十足，全系标配8155芯片+15.6寸屏幕，这样的科技氛围相信不会有年轻人拒绝。

虽然新能源车声势浩大，但传统燃油车依然占据中国汽车市场半壁江山，所以奇瑞汽车坚持“燃油＋新能源”双线战略。不可否认的是，当新能源浪潮席卷汽车圈，A级家轿市场格局已经被完全颠覆，汽车行业曾有一句流传甚广的话“掌握A级轿车者，掌握市场命脉。”，放在今天依然适用，只不过主角变了。

燃油车世界里，A级轿车市场被卡罗拉、思域、轩逸、朗逸等车型长期霸榜，这些如雷贯耳的名字撑起了各自品牌半边天，但翻开2024年销量，这些明星产品都在“让位”，取而代之的是比亚迪秦家族、驱逐舰05、吉利星瑞，当然也包括奇瑞艾瑞泽8，而如今，艾瑞泽家族有了新帮手艾瑞泽8 PRO，可以预见的是，艾瑞泽8系列有了更多底牌去抢占A级轿车市场份额。

汽车圈还有一句亘古不变的真理：得年轻人者得天下，所以28岁的奇瑞汽车选择把最好的生日礼物给到年轻用户。